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讀者張女士前不久網(wǎng)購了一箱水牛奶。到貨后，她打開一看，奶盒只占了快遞箱一半空間，另一半全是泡沫等填充物。張女士說，這種“虛胖”的過度包裝，并不少見，“前陣子看到新聞，一家食品公司前高管靠盜賣公司廢紙箱，從中獲利68萬元。我也買過這家公司的零食，發(fā)現(xiàn)包裝很大、東西卻很少。他們在包裝上消耗之高，真讓人吃驚”。

近年來，電商蓬勃發(fā)展，快遞過度包裝問題比較突出。海量快件使用的巨量紙箱、膠帶等包裝材料，不僅涉及資源消耗，還可能導致環(huán)境污染等問題，解決過度包裝問題受到社會普遍關注。

國家統(tǒng)計局陜西省調查總隊近日對462位消費者進行調查，數(shù)據(jù)顯示：多數(shù)受訪者認為存在過度包裝問題，其中64.7%認為快遞包裝膠帶纏繞過多，45%認為包裝層數(shù)多，33.6%認為快遞填充物過多。受訪者形容，拆包裹像“玩套娃”，特別是美妝類禮盒類產品，需解開數(shù)層膠帶、打開厚厚紙盒，去掉泡沫、氣泡膜等才能找到自己買的東西。

快遞“虛胖”，原因是多方面的。一方面，商家認為精美包裝可以讓商品看起來更加“高大上”。在淘寶平臺經(jīng)營化妝品零售店的王女士表示：“很多顧客會把包裝作為評價指標之一，有時候還會因為包裝簡陋給中評或差評。”她也覺得“這樣包裝浪費人力，大幅增加了成本”，但為了“好評”，“寧可過度，也不能簡陋”。

另一方面，快遞企業(yè)也會疊加包裝。某快遞公司分揀員盛先生表示，快遞物品如果外包裝完好，內物破碎，快遞公司沒有責任，反之就不能免責。“工藝品、電子產品等易碎或貴重物品，我們就會包得比較復雜，用塑料泡沫或廢舊紙張?zhí)畛洌由霞埡泻笤俟虾窈竦哪z帶，有的還加上木頭框作支撐。”他說，這類物品一旦損壞，要賠償幾百甚至上千元，“送一個快件，快遞員只賺幾塊甚至幾毛錢，根本賠不起”。

一位知情人士認為，快遞企業(yè)過度包裝還有一個原因，就是不同程度存在的暴力分揀問題。近幾年，每到大型網(wǎng)絡購物節(jié)，海量快遞涌入分裝點，分揀員人手不足，高強度工作的情況下，追求效率成了首要任務，很容易造成快件損壞。為了保證分揀流暢運作，快遞公司選擇通過加強包裝來避免損壞。

《郵件快件包裝管理辦法》今年3月12日正式施行，明確了快件包裝選用要求，包括建立實施包裝物管理制度、按規(guī)定使用環(huán)保材料、包裝減量化措施等事項，同時鼓勵寄遞企業(yè)建立健全工作機制和回收流程，對包裝物進行回收再利用。

對此，盛先生說：“這幾個月，公司盡量簡化包裝，對易碎品，要求我們先聯(lián)系顧客，簽署免責協(xié)議分攤風險。另外，我們現(xiàn)在也要求用可回收的防摔泡沫取代不環(huán)保的塑料泡沫。”不過，有業(yè)內人士透露，管理辦法多是推薦性要求，不具強制性，如果采用綠色環(huán)保包裝，勢必要增加成本，“這需要消費者與快遞企業(yè)共同認可和承受”。

北京交通大學經(jīng)濟管理學院物流管理系教授汝宜紅認為，快遞過度包裝的現(xiàn)象與百姓生活水平提高、消費多元化個性化密切相關，“大家更在意消費體驗，維權意識也提高了，加之快遞、銷售等企業(yè)維護口碑的需求和成本提升，這些都是造成過度包裝的原因”。

她建議，應當從促進各產業(yè)整體升級、快遞包裝行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展等方面解決過度包裝問題，網(wǎng)購相關企業(yè)和主管部門也要通力合作，從前、中、末端分層次地共同治理。

“在末端，督促快遞網(wǎng)點及社區(qū)主動設立回收點，做好包裝物垃圾分類回收工作;中端，培植生產企業(yè)的生產鏈和商品的供應鏈之間深度融合和信任，嘗試由企業(yè)自行完成從生產、銷售到配送的全套服務模式;前端，需要相關部門進一步出臺具體規(guī)定。”汝宜紅表示，消費者也要盡量改變消費觀念，盡可能進行更為環(huán)保的選擇。