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【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)汽車新聞網(wǎng)站AutoBlog 4 月17日?qǐng)?bào)道，今年的紐約車展有幸采訪到了道奇Ram 皮卡車的負(fù)責(zé)人吉姆•莫里森(Jim Morrison)，爆料了很多該品牌的最新資訊。

第一個(gè)重大新聞是，今年晚些時(shí)候全新Ram 1500 將采用3.0升渦輪增壓V6 柴油機(jī)。到目前為止，該發(fā)動(dòng)機(jī)僅適用于上一代Ram 1500和目前的Ram 1500 Classic。新款Ram 1500 EcoDiesel將不會(huì)使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。該車將采用重新設(shè)計(jì)的3.0升渦輪增壓柴油機(jī)，這款柴油機(jī)也將出現(xiàn)在2020款吉普角斗士中。這意味著其還應(yīng)產(chǎn)生260馬力和442磅英尺的扭矩，除非Ram調(diào)整輸出。莫里森并未交代其他細(xì)節(jié)，包括是否會(huì)利用eTorque輕度混合動(dòng)力輔助系統(tǒng)。

目前我們并沒有得到更多關(guān)于Ram的消息。莫里森稱，并沒有開發(fā)中型皮卡車的計(jì)劃，目前的策略是將Ram 1500 Classic作為潛在中型買家的選擇。這個(gè)想法的初衷是Ram 1500 Classic比重新設(shè)計(jì)的Ram 1500便宜，而且比中型卡車更大。加之角斗士2020的即將發(fā)布可能也會(huì)對(duì)中型皮卡的銷量造成影響。

最后，莫里森并未交代關(guān)于regular cab(兩門兩座基礎(chǔ)款)的細(xì)節(jié)。唯一提供regular cab的全尺寸Ram 1500的是Classic車型，只有常規(guī)款1500是四門車型。我們知道regular cab銷量不好，所以可以理解目前還不提供這一款車型，但最終公司還是必須妥協(xié)。未來的Ram 1500 regular cab外表類似Ram 2500和3500 regular cab ，但具有更柔和的格柵。

(實(shí)習(xí)編譯：秦曉楠 審稿：李宗澤)