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2022年2月7日～2月11日當周，主板IPO方面，無企業(yè)登陸滬深主板；1家企業(yè)拿到發(fā)行核準批文；1家企業(yè)過會；無新增受理企業(yè)。

后面一周，2月17日，有1家企業(yè)IPO上會，為銘科精技控股股份有限公司（下稱“銘科精技”）擬于深主板上市。

發(fā)審委審核方面，上述時段內(nèi)，1家企業(yè)過會，為重慶望變電氣(集團)股份有限公司（下稱“望變電氣”），公司擬于滬市主板上市。

望變電氣此次IPO，保薦機構(gòu)為中信證券。據(jù)招股書，公司此次IPO擬公開發(fā)行股票數(shù)量不超過8329.19萬股，擬募集資金8.55億元，擬投向于智能成套電氣設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項目、低鐵損高磁感硅鋼鐵心智能制造項目、研發(fā)中心及信息化建設(shè)項目等。

資料顯示，望變電氣主營業(yè)務(wù)為輸配電及控制設(shè)備和取向硅鋼的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

此次上會，發(fā)審委關(guān)注到，發(fā)行人存在應(yīng)履行招投標程序而未履行等情況，要求保薦機構(gòu)核查并說明，通過非招投標方式獲取業(yè)務(wù)的原因及合理性，發(fā)行人與發(fā)包單位是否存在利益輸送，是否存在違法違規(guī)獲取業(yè)務(wù)的情形，以及取向硅鋼生產(chǎn)技術(shù)來源是否合法，擁有的技術(shù)權(quán)屬是否清晰，是否存在技術(shù)糾紛或侵權(quán)行為及潛在風(fēng)險等。

IPO批文方面，2022年2月10日，證監(jiān)會核發(fā)1家企業(yè)IPO批文，為興通海運股份有限公司（下稱“興通海運”），公司擬登陸滬市主板。

興通海運此次IPO，保薦機構(gòu)為中信證券。據(jù)招股書，公司此次IPO擬公開發(fā)行股票數(shù)量不超過5000萬股，擬募集資金12.82億元，擬投向不銹鋼化學(xué)品船舶購置項目、數(shù)字航運研發(fā)中心項目、補充流動資金等。

資料顯示，興通海運主要從事國內(nèi)沿海散裝液體化學(xué)品、成品油的水上運輸業(yè)務(wù)。

1月20日，興通海運上會，并成功過會。發(fā)審委要求保薦機構(gòu)核查并說明，發(fā)行人第一大股東榮盛控股入股原因、背景等，榮盛控股成為發(fā)行人股東與客戶是否屬于一攬子安排，以及發(fā)行人客戶集中度較高是否符合行業(yè)慣例，與客戶的合作是否穩(wěn)定、可持續(xù)等問題。

下周上會企業(yè)方面，證監(jiān)會官網(wǎng)顯示，證監(jiān)會第十八屆發(fā)審委定于2022年2月17日召開2022年第16次發(fā)審委工作會議，審核的發(fā)行人為銘科精技控股股份有限公司（首發(fā)）。

銘科精技此次IPO，擬于深市主板上市，保薦機構(gòu)為華林證券。

公開資料顯示，銘科精技成立于2005年，從事精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要為汽車、辦公設(shè)備、電子產(chǎn)品及建筑消防等行業(yè)客戶提供精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件。

在汽車領(lǐng)域，公司主要客戶為馬瑞利、廣島技術(shù)、海斯坦普等全球知名汽車零部件一級供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)、馬自達、沃爾沃、福特、寶馬、豐田等汽車品牌。在汽車領(lǐng)域之外，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于理光、京瓷、松下、三菱、唯特利等全球知名品牌。

2020年10月，銘科精技與華林證券簽訂輔導(dǎo)協(xié)議，當月在廣東證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記。據(jù)招股書，公司擬公開發(fā)行不超過3535萬股，計劃募集資金5.07億元，主要用于清遠銘科汽車(新能源)零部件產(chǎn)業(yè)基地項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、補充營運資金。