在以中文七步詩引起包括科技圈、游戲圈、幣圈等多方討論之后,特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克繼續(xù)在社交媒體上拋出“重磅炸彈”,他表示,特斯拉目前還沒有和赫茲簽署任何合同,目前特斯拉的需求遠(yuǎn)大于生產(chǎn),即便和赫茲合作,特斯拉只會以和普通消費(fèi)者相同的利潤率出售汽車。
馬斯克補(bǔ)充道,和赫茲的交易對特斯拉的經(jīng)濟(jì)影響為零。
據(jù)外媒報(bào)道,10月25日,美國老牌汽車租賃巨頭赫茲將以42億美元的價(jià)格訂購10萬輛特斯拉Model 3。如果交易成功,這一訂單將成為史上最大的電動(dòng)車訂單。當(dāng)日收盤,特斯拉股價(jià)上漲12.66%,收報(bào)于1024.86美元/股,市值首次突破一萬億美元,達(dá)到了10267億美元。截至11月1日收盤,特斯拉股價(jià)報(bào)收1208.59美元,漲幅8.49%,公司市值再創(chuàng)歷史新高,達(dá)到1.21萬億美元。
同日,赫茲還在其社交媒體發(fā)布了特斯拉Model 3與美國NFL(職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟)巨星湯姆·布蘭迪的宣傳視頻,并配文“介紹我們?nèi)碌腅V車隊(duì)”。10月27日,赫茲進(jìn)一步表示,到2023年,該公司將為出行巨頭Uber提供5萬輛電動(dòng)車,用戶在預(yù)定Uber時(shí),可能會遇到赫茲旗下的特斯拉電動(dòng)車。早前Uber曾宣布在2030年前在美國實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化,目前駕駛電動(dòng)汽車的司機(jī)在使用Uber搭載乘客時(shí),該公司會額外給予司機(jī)1美元的費(fèi)用,以鼓勵(lì)他們轉(zhuǎn)而駕駛電動(dòng)汽車。Uber的競爭對手Lyft也承諾在2030年前實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化。
赫茲則經(jīng)歷了跌宕起伏的一年。2020年5月22日,赫茲曾申請破產(chǎn)。赫茲在公告中表示,新冠疫情對旅游需求的影響是突如其來的,導(dǎo)致公司的收入和未來的預(yù)訂量驟然下降。雖然公司立即采取行動(dòng)應(yīng)對危機(jī),但收入何時(shí)恢復(fù)以及二手車市場何時(shí)完全恢復(fù)銷售仍存在不確定性。赫茲打算在重組債務(wù)的同時(shí)繼續(xù)經(jīng)營,并在財(cái)務(wù)上出現(xiàn)一個(gè)更健康的公司。
申請破產(chǎn)前,赫茲擁有75萬輛車,業(yè)務(wù)遍布全球150多個(gè)國家和地區(qū),旗下?lián)碛蠬ertz、Dollar和Thrifty三個(gè)品牌,不僅是全美第二大租車公司,也是全球前五的二手車經(jīng)銷商。
2021年6月,經(jīng)過一年多的重組,赫茲宣布走出破產(chǎn)保護(hù)。據(jù)外媒報(bào)道,赫茲通過一個(gè)新投資財(cái)團(tuán)提供的超過59億美元的新股權(quán),公司債務(wù)減少了近80%,并“顯著增強(qiáng)了流動(dòng)性,為運(yùn)營和未來增長提供資金”。此外,赫茲還表示,公司獲得了28億美元的退出信貸,以及70億美元的資產(chǎn)支持工具融資,并稱這些融資的條款“極其有利”。
10月,赫茲還向美國SEC遞交招股書,準(zhǔn)備在美國納斯達(dá)克上市,股票代碼為:“HTZ”。招股書顯示,赫茲在2021年上半年?duì)I收為31.61億美元,上年同期的營收為27.55億美元;凈利潤為1900萬美元,上年同期的凈虧損達(dá)12億美元。截至2021年6月30日,Hertz總資產(chǎn)為190億美元,總債務(wù)為85.49億美元。
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