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10月29日，廣汽集團(tuán)（601238.SH）公布2021年第三季度報(bào)告。前三季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入555.13億元，同比增長28.65%，實(shí)現(xiàn)累計(jì)歸母凈利潤52.84億元，同比增長5.63%。

同日，廣汽集團(tuán)還發(fā)布多項(xiàng)公告，涉及全資子公司廣汽埃安自研電池試制線建設(shè)項(xiàng)目方案的實(shí)施；旗下合資品牌廣汽本田HQ車型項(xiàng)目實(shí)施，以及調(diào)整年產(chǎn)12萬輛新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目部分內(nèi)容，以此來適應(yīng)導(dǎo)入更高級別本田最新 “e：N”系列純電車型；以及廣汽控股股東廣州汽車工業(yè)集團(tuán)出資3.5億元參與如祺出行10億元的融資等。廣汽集團(tuán)正加快推進(jìn)電動(dòng)化、智聯(lián)化、共享化發(fā)展。

基于對當(dāng)前資本市場形勢的認(rèn)知以及對廣汽集團(tuán)未來發(fā)展前景的判斷，控股股東廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司擬在未來12個(gè)月內(nèi)，以自有資金增持廣汽集團(tuán)H股股份，增持金額不低于人民幣5000萬元。

今年以來，面對芯片供應(yīng)短缺、電力供應(yīng)緊張、原材料價(jià)格上漲等多重外部挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)采取多項(xiàng)措施，力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷經(jīng)營平穩(wěn)過渡。廣汽集團(tuán)1~9月累計(jì)完成汽車產(chǎn)銷144.4萬輛和149.4萬輛，分別同比增長3.9%和6.2%，整體在復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢下扛住了壓力。

不過，由于受芯片短缺，廣汽集團(tuán)旗下的廣汽本田、廣汽豐田在第三季度產(chǎn)銷還是受到不小的沖擊。而當(dāng)前缺芯壓力相對緩解，這兩家合資公司正加快新產(chǎn)品投放節(jié)奏來擴(kuò)張市場。廣汽本田目前陸續(xù)推出新凌派、VE-1、皓影銳·混動(dòng)e+、全新雅閣等多個(gè)改款換代車型，完成“混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)”的全矩陣電動(dòng)化布局。而廣汽豐田旗下的凌尚、全新漢蘭達(dá)、賽那、鋒蘭達(dá)、威颯陸續(xù)于2021~2022年發(fā)布上市 。產(chǎn)能方面，廣汽豐田新能源產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期20萬輛/年產(chǎn)能已于7月正式投產(chǎn)。按計(jì)劃，到2022年，廣汽豐田產(chǎn)能將從2020年的60萬產(chǎn)能擴(kuò)充至100萬輛。