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10月25日，特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心和特斯拉上海超級(jí)工廠數(shù)據(jù)中心在臨港建設(shè)落成，并于近期投入使用。上海研發(fā)中心也成為特斯拉在美國以外的首個(gè)海外研發(fā)中心，標(biāo)志著特斯拉中國本土化戰(zhàn)略的全面推進(jìn)。

特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤表示：“研發(fā)創(chuàng)新中心落成不但推動(dòng)特斯拉步入全新的中國本土化進(jìn)程，同時(shí)也為行業(yè)提供了本地化人才培養(yǎng)范式，進(jìn)一步加速中國智能汽車正向研發(fā)體系繁榮。”

根據(jù)特斯拉方面此前介紹，未來中國研發(fā)中心的目標(biāo)將是在本土原創(chuàng)設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)帶有中國文化元素的新車型和能源產(chǎn)品，并且出口到全球。為此，特斯拉已經(jīng)為中國的研發(fā)中心招募了包括首席設(shè)計(jì)師在內(nèi)的近百個(gè)崗位。新的研發(fā)中心的成立，也使得此前盛傳的特斯拉推出16萬元電動(dòng)車有望成為現(xiàn)實(shí)。

中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場，也是特斯拉目前主要出口中心，這受益于特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)能的大幅提升。今年9月，特斯拉中國創(chuàng)下5.6萬輛的單月銷量新高，同比增長近400%，相當(dāng)于每46秒就賣出一輛電動(dòng)車。

在中國推出本土設(shè)計(jì)研發(fā)制造的電動(dòng)車，也有助于特斯拉建立起更適合中國消費(fèi)者的多樣化的產(chǎn)品線，并進(jìn)一步降低中國制造電動(dòng)車的生產(chǎn)成本，從而更好地參與中國市場競爭。

特斯拉方面介紹稱，作為特斯拉首個(gè)設(shè)立在海外以整車開發(fā)為基礎(chǔ)的研發(fā)中心，上海研發(fā)中心包括軟件、硬件、電子、材料、動(dòng)力及能源工程團(tuán)隊(duì)，并接軌國際。

據(jù)了解，研發(fā)中心共設(shè)置28個(gè)實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)階段專注于特斯拉在華軟硬件、流程和技術(shù)的開發(fā)工作，同時(shí)承擔(dān)中國市場的應(yīng)用適配和標(biāo)準(zhǔn)測試，并參與全球AI機(jī)器學(xué)習(xí)的相關(guān)研發(fā)工作。其中，低壓電子實(shí)驗(yàn)室、固件實(shí)驗(yàn)室、材料實(shí)驗(yàn)室是該研發(fā)中心三個(gè)具有代表性的中國本土化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

特斯拉應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈危機(jī)的能力讓很多傳統(tǒng)廠商感到驚訝，這受益于特斯拉研發(fā)團(tuán)隊(duì)的快速迭代。德國大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）稱贊特斯拉在芯片設(shè)計(jì)方面的能力。他表示，特斯拉的研發(fā)團(tuán)隊(duì)只需要兩到三周時(shí)間，就可以重寫一個(gè)軟件程序，把一個(gè)缺貨的芯片進(jìn)行設(shè)計(jì)方面的改進(jìn)。

特斯拉方面表示，未來特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心還將圍繞整車、充電設(shè)備及能源產(chǎn)品等進(jìn)行更多原創(chuàng)開發(fā)工作，發(fā)展成為與美國研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合型研發(fā)中心。

隨著智能汽車的快速普及，數(shù)據(jù)安全已然成為關(guān)系到國家利益與個(gè)人信息安全的行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵之一。在這一背景下，特斯拉中國數(shù)據(jù)中心的成立意義更為重大。

特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）近期在中國舉行的多個(gè)行業(yè)大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，數(shù)據(jù)安全是電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的基石，特斯拉將本地化在中國產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，并加強(qiáng)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的合作。

特斯拉方面表示，按照《上海市數(shù)據(jù)中心建設(shè)導(dǎo)則（2021版）》相關(guān)要求，特斯拉已經(jīng)完成數(shù)據(jù)中心相關(guān)審批備案要求，并建成特斯拉上海超級(jí)工廠數(shù)據(jù)中心，用于存儲(chǔ)工廠生產(chǎn)等中國運(yùn)營數(shù)據(jù)。