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FF宣布漢福德工廠的建設(shè)工作已啟動(dòng)

法拉第未來(lái)（FF）今日宣布，自7月份上市以來(lái)，F(xiàn)F已經(jīng)啟動(dòng)了漢福德工廠的建設(shè)工作，并且已經(jīng)完成了支持準(zhǔn)量產(chǎn)車生產(chǎn)的產(chǎn)線安裝。FF表示，隨著漢福德生產(chǎn)制造和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)取得的進(jìn)展，以及FF供應(yīng)商的支持，將保證FF91于2022年7月按時(shí)交付目標(biāo)的完成。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：自FF上市以來(lái)，其進(jìn)展提速。不久前，F(xiàn)F中國(guó)高管團(tuán)隊(duì)首次集體亮相。從當(dāng)天高管團(tuán)隊(duì)透露的信息來(lái)看，F(xiàn)F對(duì)下一階段已經(jīng)有了一個(gè)完整的戰(zhàn)略規(guī)劃圖，探索方向也已相對(duì)明確。而按照規(guī)劃，未來(lái)五年，F(xiàn)F的乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中，F(xiàn)F 81預(yù)計(jì)將于2023年量產(chǎn)上市，F(xiàn)F71預(yù)計(jì)將于2024底量產(chǎn)上市。不過(guò)，對(duì)于FF的發(fā)展，10月7日，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于FF公司的沽空?qǐng)?bào)告，稱FF不具備賣車的實(shí)力。這份27頁(yè)的報(bào)告在開篇就稱FF一輛車都不會(huì)賣出去，到目前為止，F(xiàn)F只是一個(gè)從美國(guó)投資者那里收集資金，然后將錢“倒入其創(chuàng)始人賈躍亭所創(chuàng)造的債務(wù)黑洞”。賈躍亭則稱這份沽空?qǐng)?bào)告屬于冷飯熱炒，無(wú)稽之談。

小馬智行獲準(zhǔn)在北京開啟自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試

小馬智行獲頒 “北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)” 首批無(wú)人化道路測(cè)試許可，正式在北京開啟“主駕位無(wú)安全員”的自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試。目前，小馬智行獲得了加州、廣州、北京的無(wú)人化測(cè)試（Driverless test）牌照或許可。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：小馬智行成立于2016年12月，由百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部前首席架構(gòu)師彭軍、百度前主力工程師樓天城創(chuàng)辦，目前分別擔(dān)任CEO、CTO。目前，小馬智行公開的總?cè)谫Y額已超過(guò)11億美元。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)走過(guò)了技術(shù)驗(yàn)證階段的上半場(chǎng)，開始進(jìn)入落地商用的下半場(chǎng)。不過(guò)，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地仍存一定的挑戰(zhàn)。

富士康發(fā)布多款新車宣傳視頻

富士康集團(tuán)發(fā)布了數(shù)款電動(dòng)汽車的預(yù)覽視頻，視頻均采用富士康自己的汽車品牌Foxtron。此外，視頻公布了一個(gè) " 電動(dòng)汽車板塊 "，包括一系列電動(dòng)汽車，包括一輛E級(jí)和C級(jí)汽車以及一輛巴士。以上車型將在 10 月 18 日舉行的鴻海技術(shù)日（HHTD21）上公開展出。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：早在去年年底，富士康就透露將進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)消息，并發(fā)布MIH電動(dòng)模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)將為車企提供關(guān)鍵電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)服務(wù)，適用于所有品牌和車型。據(jù)悉，MIH平臺(tái)主要提供三種合作模式，包括整車代工、提供底盤和外觀和向車企出售平臺(tái)技術(shù)。按照富士康規(guī)劃，其將在2025~2027年為全球10%的電動(dòng)汽車供應(yīng)配件或提供服務(wù)。不過(guò)，從此次視頻內(nèi)容來(lái)看，富士康將推出自己的電動(dòng)車品牌，而要想獲得市場(chǎng)并不容易。