亚洲av无码专区国产乱码电影-中国xxx农村性视频-国色天香成人网-娇妻在交换中哭喊着高潮

一方面，美國(guó)的供應(yīng)鏈短缺挑戰(zhàn)恐在年末的假日購物季引發(fā)蝴蝶效應(yīng)。另一方面，無論是人頭攢動(dòng)的超市，還是掃蕩一空的貨架，飛漲的物價(jià)和停不下來的消費(fèi)者購物欲，交織成今年最大的經(jīng)濟(jì)謎團(tuán)。

供應(yīng)鏈短缺挑戰(zhàn) 呈顯著區(qū)域差別

若要尋根究底，首先要去港口看一看。

第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪了位于美國(guó)東海岸的全美第三大港口——紐約/新澤西港（Port of New York and New Jersey），這是東海岸最大的港口。由于從此處可以通往北美東海岸最集中的消費(fèi)市場(chǎng)，優(yōu)渥的地理?xiàng)l件讓這個(gè)港口頗具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在東海岸的所有港口中，72%的貨物選擇紐約/新澤西港為第一?？扛?。記者觀察到，在紐約/新澤西港的一切工作看上去仍在有序進(jìn)行中，在港口并未看到貨物堆積如山的景象。

美國(guó)羅格斯大學(xué)商學(xué)院（Rutgers Business School）供應(yīng)鏈管理教授阿拉什·阿扎德甘（Arash Azadegan）在接受第一財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)指出，紐約/新澤西港并不是貨物積壓最嚴(yán)重的港口。一方面，出于成本考量，從東南亞進(jìn)口的貨物多選擇在西海岸停泊；另一方面，則是由于紐約/新澤西港的設(shè)備已有所升級(jí)。

供應(yīng)鏈短缺與蝴蝶效應(yīng)

不過，整體來說，由于疫情尚未告一段落，供應(yīng)鏈短缺所造成的蝴蝶效應(yīng)還在繼續(xù)發(fā)酵。

阿扎德甘指出，目前主要的挑戰(zhàn)是應(yīng)對(duì)暴發(fā)的消費(fèi)需求。因疫情原因一度被抑制的消費(fèi)需求，隨著疫苗接種的普及而有所上升，消費(fèi)者購買力度明顯增加。但供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)卻如同一個(gè)巨大的引擎或大型蒸汽船，并不能對(duì)消費(fèi)者增加的需求作出及時(shí)反應(yīng)，比如立刻開始制造商品。同時(shí)，供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是一個(gè)“引擎”，如果其中一個(gè)掉鏈子，那么整個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)受限。值得注意的是，供應(yīng)鏈短缺問題在今年年底恐怕會(huì)變得更為嚴(yán)重。

阿扎德甘指出，在去年節(jié)假日購物季被抑制的消費(fèi)需求將在今年繼續(xù)攀升， 無論是室內(nèi)還是室外的慶祝活動(dòng)都會(huì)明顯增加。他預(yù)測(cè)在短期，即未來3至4個(gè)月中，商品及服務(wù)短缺問題將愈加嚴(yán)重。

供應(yīng)鏈短缺問題究竟要持續(xù)到何時(shí)？當(dāng)前市場(chǎng)存在兩派觀點(diǎn)。樂觀觀點(diǎn)認(rèn)為，全球工業(yè)復(fù)合體將有能力作出反應(yīng)，尤其是在節(jié)假日購物季過后的三個(gè)月左右，一切有望將恢復(fù)正常。摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙（Jamie Dimon）曾在本周表示，目前是供應(yīng)鏈問題最糟糕的時(shí)候，明年這個(gè)問題將不復(fù)存在。但另一派觀點(diǎn)則認(rèn)為，當(dāng)前全球已進(jìn)入新常態(tài)，出于對(duì)未來不確定性的擔(dān)憂，有些制造商為規(guī)避庫存積壓的風(fēng)險(xiǎn)，而在提升產(chǎn)能方面猶豫不決。同時(shí)，消費(fèi)者也不愿意冒險(xiǎn)，由于未來疫情走向仍具不確定性，可支配的消費(fèi)領(lǐng)域有限，這是潛在不利的一面。

阿扎德甘還對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)正在變得愈加復(fù)雜，一旦事情復(fù)雜化，哪怕是一個(gè)小的增量發(fā)生變化，都會(huì)在更廣闊的領(lǐng)域產(chǎn)生巨大影響。這就是所謂的蝴蝶效應(yīng)。 而這一切，正如多米諾骨牌一般，影響了一環(huán)接一環(huán)的行業(yè)和領(lǐng)域。

對(duì)美國(guó)消費(fèi)者而言，不論是網(wǎng)購還是前往實(shí)體店購物，都已習(xí)慣于因海運(yùn)延誤造成的空曠貨架和延遲到貨。以超級(jí)會(huì)員制倉儲(chǔ)式量販超市開市客（Costco）為例，已再度針對(duì)部分商品實(shí)施限購措施。然而，與去年疫情暴發(fā)時(shí)的限購背景有所不同，現(xiàn)階段祭出限購措施除了疫情因素，還由于商家陷入了尋找卡車、司機(jī)、甚至集裝箱的困境，直接導(dǎo)致商品無法被送抵超市供消費(fèi)者采購。

不僅是開市客，包括沃爾瑪、塔吉特（Target）、家得寶（Home Depot）等大型零售商皆面臨供應(yīng)鏈困境。9月30日，塔吉特宣布，正在招聘3萬名長(zhǎng)期供應(yīng)鏈員工，以應(yīng)對(duì)即將到來的節(jié)假日購物季的商品遞送需求。似乎今年而言，商品新穎甚至價(jià)格并不是主要競(jìng)爭(zhēng)力，商家比拼的是如何不在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上掉鏈子。

如前文指出，在美國(guó)西海岸的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港，由于承接大量來自東南亞的貨物，貨船擠壓所造成的蝴蝶效應(yīng)成為美國(guó)供應(yīng)鏈短缺最棘手的根源，這令正在想方設(shè)法應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈難題的商家們束手無策。

供應(yīng)鏈中斷并非線性問題

不僅是消費(fèi)日用品正在受到供應(yīng)鏈短缺的影響，包括圣誕樹在內(nèi)的貨品亦在名單之列。美國(guó)圣誕樹協(xié)會(huì)（American Christmas Tree Association）警告消費(fèi)者，今年不是拖延裝飾圣誕樹或者等待零售商促銷的時(shí)候，商家很有可能不會(huì)有促銷活動(dòng)，或者哪怕會(huì)有，庫存也將有限。無論是真圣誕樹還是人造圣誕樹，都要盡早去采購。對(duì)于人造圣誕樹來說，主要是受到貨運(yùn)延誤的影響，而真圣誕樹的產(chǎn)量則受到了美國(guó)西部山火蔓延的影響。

阿扎德甘認(rèn)為，除了港口本身的問題，在全美范圍內(nèi)還面臨包括勞動(dòng)力短缺、卡車短缺和集裝箱短缺等問題，如何將已抵港的貨物運(yùn)送到目的地亦是一大瓶頸。從生產(chǎn)能力水平層面來看，無論是卡車公司還是物流中心，都要花更長(zhǎng)時(shí)間去調(diào)整。這也是在全球范圍內(nèi)集裝箱運(yùn)輸成本激升的原因。

此外，勞動(dòng)力短缺也無法單純歸因于美國(guó)聯(lián)邦救助金抑制了民眾的工作意愿。以卡車司機(jī)為例，需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)才能持證上崗，而這個(gè)過程無法追上消費(fèi)需求的激增。同時(shí)，一些企業(yè)也在增聘方面上有所遲疑，因?yàn)檫@意味著在節(jié)假日購物季過后，他們不得不進(jìn)行裁員，由此增加其他方面的問題。

供應(yīng)鏈的中斷并非是線性的，也不僅僅是對(duì)某個(gè)單一節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生影響，而是從上游、中游到下游都會(huì)受影響，而如何通過這場(chǎng)危機(jī)提升企業(yè)之間的供應(yīng)彈性，或許是最應(yīng)該著手思考并落實(shí)的問題。