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數(shù)字航道有效推動(dòng)了長(zhǎng)江航道三大變革
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 2020-01-17 09:28:21

“數(shù)字航道”建設(shè)促成長(zhǎng)江航道三大變革

圖為,長(zhǎng)江數(shù)字航道概念圖 陳宇 攝

記者17日從長(zhǎng)江航道局獲悉,2019年建成的數(shù)字航道系統(tǒng)促成了長(zhǎng)江航道在生產(chǎn)、管理和服務(wù)領(lǐng)域的“三大變革”,進(jìn)一步提升長(zhǎng)江航道公共服務(wù)能力。

據(jù)長(zhǎng)江航道局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年6月底,該局全面實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江干線2687.8公里航道的航標(biāo)、航道水情、航道尺度等信息的互聯(lián)互通,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的檢驗(yàn),數(shù)字航道系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定良好,有效推動(dòng)了長(zhǎng)江航道生產(chǎn)變革、管理變革、服務(wù)變革。

圖為,長(zhǎng)江數(shù)字航道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái) 陳宇 攝

圖為,長(zhǎng)江數(shù)字航道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái) 陳宇 攝

在生產(chǎn)變革上,改變了過(guò)去基層一線的生產(chǎn)作業(yè)模式。通過(guò)數(shù)字航道的電子巡航功能,使航道航標(biāo)維護(hù)由每日開(kāi)船巡檢向“實(shí)時(shí)監(jiān)控+定期巡檢”轉(zhuǎn)變,大大降低一線職工勞動(dòng)強(qiáng)度;通過(guò)數(shù)字終端自動(dòng)采集、制作、上傳、分析各類航道數(shù)據(jù),紙質(zhì)報(bào)表全部取消,職工工作方式由勞動(dòng)密集型向技術(shù)管理型轉(zhuǎn)變;通過(guò)航標(biāo)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),對(duì)工作狀態(tài)異常的進(jìn)行分類處置,影響導(dǎo)航的及時(shí)恢復(fù),暫時(shí)不影響的集中維護(hù),既減少了航標(biāo)損毀率,又減少了無(wú)效開(kāi)航作業(yè),航道維護(hù)生產(chǎn)由資源消耗型向節(jié)約集約型轉(zhuǎn)變。

在管理變革上,航道管理更加科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)、可視。通過(guò)航道空間數(shù)據(jù)庫(kù)收集航道基礎(chǔ)信息、船舶航行軌跡等進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,方便管理者在航道航標(biāo)維護(hù)上作出科學(xué)決策;通過(guò)將航道尺度測(cè)報(bào)等14類生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程在一個(gè)平臺(tái)、一張網(wǎng)、一張圖上進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一數(shù)據(jù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);通過(guò)數(shù)字機(jī)務(wù)系統(tǒng)對(duì)全局462艘維護(hù)船舶的運(yùn)行維護(hù)進(jìn)行一體化管理,生產(chǎn)物資的采購(gòu)、調(diào)配和領(lǐng)用更加精細(xì);通過(guò)監(jiān)測(cè)可視化系統(tǒng),對(duì)重點(diǎn)河段航道航標(biāo)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,做到了千里之外隨時(shí)“遠(yuǎn)程看、坐著管”。

圖為,工程師對(duì)航標(biāo)終端開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)通運(yùn)行升級(jí) 陳宇 攝

圖為,工程師對(duì)航標(biāo)終端開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)通運(yùn)行升級(jí) 陳宇 攝

在服務(wù)變革上,航道服務(wù)更高效、更優(yōu)質(zhì)、更便捷。航道水深探測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)線上傳輸,尺度預(yù)測(cè)更精準(zhǔn),推薦航路更準(zhǔn)確,水深資源利用更充分;航標(biāo)失常后,30分鐘內(nèi)作出分類分級(jí)處理,對(duì)影響航行安全的,15分鐘內(nèi)開(kāi)航恢復(fù),更及時(shí)更高效;在數(shù)字航道的支撐下,長(zhǎng)江航道人自主研發(fā)的長(zhǎng)江電子航道圖已貫穿長(zhǎng)江航道全線,電子航道圖APP用戶下載量突破了6.2萬(wàn)人次,日前又新增了氣象信息、控制河段語(yǔ)音播報(bào)、內(nèi)置消息推送和圖標(biāo)信息消息提示等功能,已成為船行長(zhǎng)江時(shí)的廣受好評(píng)的“水上高德”。同時(shí),該局還為150家航運(yùn)企業(yè)的1000余艘船舶提供了電子航道圖數(shù)據(jù)服務(wù),為40余家有二次開(kāi)發(fā)應(yīng)用需求的單位提供了數(shù)據(jù)或接口服務(wù),效果良好。

圖為,長(zhǎng)江數(shù)字航道航標(biāo)終端維護(hù) 陳宇 攝

圖為,長(zhǎng)江數(shù)字航道航標(biāo)終端維護(hù) 陳宇 攝

此外,長(zhǎng)江數(shù)字航道建設(shè)取得的成套技術(shù)成果已經(jīng)走出長(zhǎng)江干線,在漢江、贛江等支流航道得到推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江電子航道圖無(wú)縫對(duì)接、同步運(yùn)行。此舉不僅讓當(dāng)?shù)睾降拦芾聿块T獲得了便利,更讓來(lái)往于長(zhǎng)江干線和支流的船舶可以連續(xù)順暢地獲取航道航標(biāo)、水深水位、來(lái)往船舶、橋梁碼頭等豐富直觀的航道助航信息,享受的服務(wù)更上臺(tái)階。

2020年,長(zhǎng)江航道局將按照交通強(qiáng)國(guó)和長(zhǎng)江航運(yùn)現(xiàn)代化的總體部署,以數(shù)字航道建設(shè)為基礎(chǔ),建設(shè)高性能的數(shù)據(jù)交換體系,盡可能集成航道生產(chǎn)作業(yè)、船舶、航運(yùn)等方面數(shù)據(jù),搭建數(shù)據(jù)“高地”,全面提高公共服務(wù)能力。未來(lái),通過(guò)數(shù)字航道建設(shè),全面建立“全天候、全要素、全方位”的長(zhǎng)江流域航道感知網(wǎng)后,長(zhǎng)江航道將無(wú)縫融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊,全面實(shí)現(xiàn)航道養(yǎng)護(hù)精細(xì)化、航道應(yīng)急處置快速化、航道管理便捷化、航道服務(wù)智慧化,更好為船舶用戶和社會(huì)公眾服務(wù)。

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