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補貼調(diào)整影響當期盈利 中通客車去年凈利預計下滑超八成
來源:每日經(jīng)濟新聞 2019-01-29 09:50:50

每經(jīng)記者 彭斐 每經(jīng)編輯 陳俊杰

新能源補貼政策調(diào)整后,靠新能源客車起家的中通客車(000957,SZ)的業(yè)績窘境在2018年開始凸顯。

1月28日下午,中通客車發(fā)布2018年度業(yè)績預告,公司2018年預計實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤2500萬元~3750萬元,相比2017年的19121.17萬元預計下降86.93%~80.39%。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,2018年前三季度,中通客車在歸屬于上市公司股東的凈利潤方面,同比降幅為72.37%。也就是說,中通客車在2018年第四季度,以更為慘淡的表現(xiàn)收場。

補貼調(diào)整影響當期盈利

對于2018年全年業(yè)績下降原因,中通客車稱,2018年國家新能源客車補貼政策持續(xù)退坡,國內(nèi)客車行業(yè)持續(xù)下滑,公司銷售收入下降,同時因國家新能源客車推廣補貼資金未到位造成公司融資費用增加,導致公司2018年經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。

此前,中通客車相關人士告訴記者,(虧損)也是一個行業(yè)性問題,主要還在于新能源客車補貼退坡,補貼退坡后社會購買力下降,造成了公司銷量下降。

公告顯示,截至去年12月,中通客車2018年的累計產(chǎn)量為12891輛,較前一年下降41.23%;累計銷量13159輛,同比降幅為38.62%。

產(chǎn)量與銷量的同時下降,直接影響到了中通客車的業(yè)績。“客車行業(yè)競爭非常激烈,價格戰(zhàn)比較厲害,利潤空間壓縮,新能源客車銷量大幅下滑。”中通客車董秘王興富曾表示。

有業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,新能源客車的發(fā)展與補貼政策是高度綁定的。近兩年,新能源補貼的退坡,直接影響了客車行業(yè)的利潤。

2018年2月,四部委聯(lián)合發(fā)布了《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,提到2018年2月12日~2018年6月11日為新政過渡期。

行業(yè)龍頭宇通客車在2018年半年報中就提道:過渡期期間,上牌的新能源客車按照2017年新能源客車補貼標準的0.7倍補貼,過渡期之后的補貼標準較2017年最多下降了40%,補貼金額較2017年進一步降低,對新能源汽車行業(yè)盈利能力產(chǎn)生了較大的影響。

今年1月15日,中通客車公告披露,公司于2019年1月11日收到聊城市財政局轉支付的國家2016~2017年新能源汽車推廣應用補貼資金97950萬元。本次收到的款項將直接沖減應收賬款,對公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。

記者注意到,在中通客車2018年上半年的應收賬款中,新能源客車國家補貼款的應收數(shù)額為43.22億元,占報告期內(nèi)應收款項的97.26%。

在一位客車企業(yè)高管看來,補貼政策的調(diào)整導致了部分客戶提前集中采購,透支了行業(yè)的部分需求。與此同時,補貼款項的到位情況,也直接影響到相關企業(yè)的當期盈利。

出售子公司補充流動資金

“新能源補貼降低后,客戶購買積極性也不高,我們現(xiàn)在訂單也不如以前。”中通客車相關人士表示,但是固定費用沒法變,數(shù)量是下降了,固定費用該有的還是有。

財報顯示,2018年上半年,中通客車的財務費用為5918.48萬元,較上年同期的2801.35萬元增加111.27%。對于原因,中通客車稱,主要是借款增加利息支出相應增加。

值得注意的是,業(yè)績的萎靡讓中通客車尋求出售旗下子公司,以補充流動資金。去年12月4日,中通客車披露稱,公司在山東產(chǎn)權交易中心掛牌出售新疆中通客車有限公司(以下簡稱新疆中通)全部股權。掛牌起止日期為12月3日至12月28日。從股權結構看,新疆中通為中通客車全資子公司。

根據(jù)中天運會計師事務所審計后出具的《新疆中通客車有限公司審計報告》,以2018年8月31日為基準日,新疆中通的凈資產(chǎn)為負537.04萬元。

記者注意到,雖然交易對方和出售價格尚未確定,但中通客車并不愿將新疆中通以低價出售。來自山東產(chǎn)權交易中心的信息顯示,北京中天華資產(chǎn)評估有限責任公司對新疆中通100%股權的評估價值為9341.36萬元。

對于該次交易,中通客車稱有利于公司優(yōu)化資源配置,補充流動資金。不過,對于交易對利潤的影響,中通客車并未披露。

山東產(chǎn)權交易中心信息顯示,截至2018年12月28日,新疆中通客車有限公司100%產(chǎn)權轉讓項目掛牌公告期滿。在公告期間,有一家意向受讓方到中心辦理了受讓登記,中心擬采取協(xié)議轉讓方式組織交易。

不過,即便按照評估價格出售,此次交易對中通客車現(xiàn)金流的補充可能也并不明顯。中通客車2018年三季報顯示,2018年前三季度,公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為負6.54億元。

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