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汽車產(chǎn)業(yè)鏈股1日再度上揚(yáng)，截至發(fā)稿，光洋股份、廣匯汽車漲停，盛幫股份漲超9%，成飛集成、奧聯(lián)電子漲超7%，比亞迪漲近5%盤中最高至300元，創(chuàng)2022年9月以來新高。值得注意的是，光洋股份已連續(xù)三個(gè)交易日漲停。

光洋股份近日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司正在加強(qiáng)已定點(diǎn)業(yè)務(wù)的產(chǎn)能建設(shè)和批量供貨，逐步釋放產(chǎn)能，前期已披露的部分新能源汽車配套項(xiàng)目已量產(chǎn)，預(yù)計(jì)多數(shù)定點(diǎn)項(xiàng)目將于2023至2025年達(dá)到量產(chǎn)峰值；公司與比亞迪從燃油車項(xiàng)目開始就已經(jīng)在配套傳動(dòng)系統(tǒng)核心部位的軸承產(chǎn)品，目前在DMI超混以及輪轂軸承等產(chǎn)品方面已經(jīng)在大批量配套，涉及比亞迪漢&宋&秦&海豚&海獅等主要車型。公司目前暫未與特斯拉開展業(yè)務(wù)合作；汽車電子方面目前已成功地為國(guó)內(nèi)外知名終端客戶提供FPC產(chǎn)品。

廣匯汽車昨日晚間公告，基于對(duì)公司未來發(fā)展前景的信心和對(duì)公司價(jià)值的高度認(rèn)可，并結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)情況、業(yè)務(wù)發(fā)展前景、財(cái)務(wù)狀況以及未來盈利能力等基礎(chǔ)上，公司擬以自有資金回購(gòu)部分社會(huì)公眾股份，用于員工持股計(jì)劃。本次擬回購(gòu)的數(shù)量不低于6000萬股(含)且不超過8000萬股(含)，占公司總股本的比例約為0.74%至0.99%，回購(gòu)股份的價(jià)格為不超過3.2元/股(含)。

比亞迪近日披露的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司2022年預(yù)計(jì)年度營(yíng)業(yè)收入突破4200億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)160億元~170億元，同比增長(zhǎng)425.42%—458.26%。公司稱，業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的主要原因如下：新能源汽車行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，公司作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，克服復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境及諸多超預(yù)期因素沖擊，新能源汽車銷量同比實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動(dòng)盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價(jià)格上漲帶來的成本壓力。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，消費(fèi)電子行業(yè)需求持續(xù)低迷，導(dǎo)致產(chǎn)能利用率偏低，該業(yè)務(wù)板塊盈利承壓，但受益于海外大客戶份額提升及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)長(zhǎng)期穩(wěn)定、健康發(fā)展。

行業(yè)方面，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，1月上半月全國(guó)乘用車實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量65.9萬輛，同比下降20%，較上月同期減少11%，實(shí)現(xiàn)零售銷量71.9萬輛，同比下降21%，較上月同期減少11%。新能源補(bǔ)貼退坡疊加購(gòu)置稅減免政策透支銷量，同時(shí)春節(jié)假期前后返鄉(xiāng)等因素對(duì)購(gòu)車活動(dòng)形成擾動(dòng)，1月車市熱度顯著回落。乘聯(lián)會(huì)預(yù)估1月乘用車零售將達(dá)到136萬輛，同比下降34.6%，環(huán)比下降37.3%，其中新能源乘用車零售36萬輛，同比增長(zhǎng)1.8%，環(huán)比下降43.8%，滲透率26.5%。機(jī)構(gòu)表示，近日上海等多個(gè)城市發(fā)布促汽車消費(fèi)的政策通知，隨著居民工作生活回歸正軌，車企降價(jià)促銷釋放需求以及新能源產(chǎn)品迭代，車市復(fù)蘇預(yù)期仍存。

（文章來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）