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今天的A股，基金君終于可以揚眉吐氣說一聲，大漲原因找到了。央媽出手，低開高走！大家都喝著湯吃上肉了吧

三大指數(shù)今日低開高走，創(chuàng)業(yè)板指午后一度漲近1.8%，截至收盤，滬指漲0.6%報3277.79點，深成指漲1.19%報12505.68點，創(chuàng)業(yè)板指漲1.64%報2779.02點；兩市合計成交10264億元，北向資金凈買入43.25億元。

兩市共2906只個股上漲，1810只個股下。

(資料圖片)

鋰礦股午后大漲，天齊鋰業(yè)尾盤漲停，盛新鋰能、西藏城投封板，寧德時代盤中漲超4%。昨天翔嫂認為新能源股要有調(diào)整壓力，中信認為賽道股已經(jīng)太過火熱沒有新增資金難以維系，結(jié)果今天如果反著買，別墅已靠海！

下面看一下天風(fēng)對鋰礦大漲的分析。

【天風(fēng)金屬】鋰礦大漲點評

關(guān)于短期鋰價？ - 江西兩大廠8月檢修，散單價已逼近50萬

當(dāng)前碳酸鋰供需關(guān)系進一步趨緊，根據(jù)我們上周宜春鋰會調(diào)研結(jié)果，實際貿(mào)易商電碳散單價已在49.5-50萬之間，無錫盤工碳實際提貨價49.1-49.2萬。

【短期供給端】：1)四川限電影響，上游關(guān)停產(chǎn)能遠大干下游，整體限電時間恐長干市場預(yù)期。2)江西頭部兩大廠8月存在檢修，出貨量環(huán)比下行。3)江西有概率也出現(xiàn)部分限電，新余居民已經(jīng)收到省電短信通知(節(jié)約用電發(fā)話費紅包)，后續(xù)還需跟蹤。4)10月-11月，國內(nèi)礦山供給可能出現(xiàn)顯著擾動。

【短期需求端】：各鐵鋰大廠采購積極，尤其是8月有新投產(chǎn)的鐵鋰龍頭企業(yè)。此次鋰會我們也與三元頭部企業(yè)進行溝通，均反饋【8月碳酸鋰庫存環(huán)比6-7月份顯著下行】。同時，在電車需求之外，部分鈷酸鋰企業(yè)+氟化鋰企業(yè)均明顯反饋8-9月份需求回暖，邊際需求增長同樣將顯著影響價格。在今年下半年基本已無增量散單購買情況下，鋰價將持續(xù)走強。(多次匯報SQM中國二季度打出全年增量，SQM 二季報整體出貨 5.3萬噸LCE已經(jīng)驗證)

消費電子再度活躍，虛擬現(xiàn)實方向領(lǐng)漲，國光電器9天7板，中南文化4連板，深紡織A、奧拓電子、奧飛娛樂等超10股漲停。

光伏高位賽道股持續(xù)退潮。

今天盤后，有個基金經(jīng)理的觀點引發(fā)投資者討論，騷話太多了。這位基金經(jīng)理坦言：

我現(xiàn)在沒啥框架， 現(xiàn)在就是一門心思的想把凈值跑得更快一點。框架以前有都只不過現(xiàn)在都拋棄了，框架不管用，市場它總會變， 現(xiàn)在我們要尊重市場， 每一個階段都有能掙錢的機會，就把那些能掙錢的品種拼盡全力的給找出來，找出來之后給凈值服務(wù)。

框架在前幾年， 大家知道有一個框架叫聚焦在醫(yī)藥消費科技三駕馬車?yán)锩孢x好公司，現(xiàn)在我們把這個框架也給扔了， 就不要任何框架， 什么東西能漲， 我們就買， 什么東西能更快的掙錢， 我們就去買這些東西， 如果說你被一個框架束縛， 考慮換手率這些， 都是束縛凈值上漲的一些東西， 我們?nèi)慷冀o拋棄掉了。

海南2030年全面禁止銷售燃油汽車

海南省人民政府印發(fā)海南省碳達峰實施方案，到2025年，初步建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系與清潔低碳、安全高效的能源體系，碳排放強度得到合理控制，為實現(xiàn)碳達峰目標(biāo)打牢基礎(chǔ)。

非化石能源消費比重提高至22%以上，可再生能源消費比重達到10%以上，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放下降確保完成國家下達目標(biāo)，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放繼續(xù)下降。

到2030年，現(xiàn)代化經(jīng)濟體系加快構(gòu)建，重點領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展模式基本形成，清潔能源島建設(shè)不斷深化，綠色低碳循環(huán)發(fā)展政策體系不斷健全。非化石能源消費比重力爭提高至54%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放相比2005年下降65%以上，順利實現(xiàn)2030年前碳達峰目標(biāo)。

到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會運營領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達100%。

（文章來源：中國基金報）